由于技術、原料等方面的原因，皮帶機輸送的煤炭往往不是很純凈的，里面常混有鐵釘、螺栓、鐵棒等鐵器。這些鐵器不僅影響了運送煤炭的質量，而且在運輸工作中還會出現穿透和撕裂皮帶、碰壞漏斗等故障，成為很大的安全隱患。

因此金屬分離器的質量至關重要。皮帶機金屬分離器的工作原理是：分離器皮帶表面安裝刮板，內部設置一塊大型電磁鐵。當物料中混有的鐵器經過頭部漏斗時便被吸附到分離器的皮帶上。隨著皮帶的運行，鐵器被刮板帶著移動，離開電磁鐵的磁場范圍后便自動落到設置在下方的鐵器料斗里。煤二期設備中C一3、D一3皮帶機所用金屬分離器，其檢測線圈設計簡單，靈敏度差，不適應現有工況，無法穩定運行。自2008年投入使用以來，因煤炭中的雜質與檢測線圈發生碰撞而導致多次線圈損壞，維修費用累計20余萬元。

通過市場調研、選材，確定使用玻璃纖維制成檢測線圈本體，內部線圈采用28*1.5mm2RVV銅芯軟線構成回路輸送信號。確定玻璃纖維厚度為25mm，現場測量確定尺寸為2300*1100*500(mm)，制作防水密封框架，分體安裝，1.8m皮帶穿過中心，線圈回路導線匝數通過調試確定為28芯(靈敏度高，穩定性好)，外接兩芯DC24V電源，用于內部控制線路傳輸信號。

玻璃纖維是一種性能優異的新型的絕緣環保型無機非金屬材料，絕緣好，耐熱性強，抗腐蝕性好，機械強度高，價格便宜，阻燃，耐溫度和濕度變化能力強，抗裂抗滲性能卓越，易成型。經過為期半年的試驗，證明該金屬分離器質量可靠，使用效果好。將一塊厚20mm、寬大于耐磨板寬200mm、長為耐磨板的2/3的普通鋼板放置于耐磨板下方，作為卷制墊板，通過上升兩側輥，使普通鋼板引弧，帶動HARDOX*500板材轉動，逐次上升兩側輥直至普通鋼板與耐磨板弧度達到使用要求。母版可對相同尺寸和近似弧度的耐磨板重復使用，將待卷制的耐磨板放入即可。

需要注意的是，在卷制過程中不能使用氣焊熘烤方式改變母材屈服強度，以免使HARDOX*500耐磨板退火，降低耐磨性能。對于合口焊接，采用D656耐磨焊條，它適用于沖擊條下的高磨損腐蝕工況，同時具有良好的焊接性能;焊接方式為雙面焊。為了防止焊條內合金元素損失進而影響耐磨性，使用低電流段焊，焊接時注意控制母材溫度，以免因焊接溫度持續過高導致母材退火而降低母材硬度，同時焊后要進行緩冷處理，防止焊縫開裂。焊接后將溜筒上下口用法蘭盤固定，溜筒內部用拉桿多角度拉緊，保持形變24h以上，再安裝溜筒附屬件(防碰撞、灑水管等)，刷漆交付使用。HARDOX*500耐磨板一般用作襯板使用，這次我們通過“包裹法”成功對其進行了卷制，這是以前從沒有過的嘗試。通過使用新材料新工藝制造的裝船機溜筒，可延長其使用壽命。由于新材料溜筒重量比原材料輕近20%，這樣裝船機在做大臂俯仰和溜筒擺動回轉動作時，可節電2%至10%，同時也降低了溜筒推桿及回轉軸承的故障次數，并且降低了生產成本，壓縮了維修時間。